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图解汽车保养

来源:未知 作者:admin 发布时间:2017-05-16

图解汽车保养

民用顶级润滑油 摩特8100X-MAX

很多朋友发现,如果去4S店保养爱车不但贵,而且4S店很多工作不是很细致,材料也很差,而且很多霸王条款。如果随便找个汽修厂保养,虽然可以随心所欲的选择自己喜欢的机油,可是施工却十分马虎,没有保障。笔者选择的是专业的汽车保养站,因为他们只做保养,所以专业。(保养站位于云南省昆明市二环北路葵花公社4-2商铺,电话0871-5630668)

 

8100系列是MOTUL融入润滑油制造的前沿科技,针对高端需求研发的较高档次的产品系列。8100系列既具有优越的性能,又体现节能与环保的理念。

众所周知全合成机油中基础油合成方式有PAO和脂类两种,PAO是以美孚为代表的市面上最好的全合成机油,然后脂类全合成远远超过PAO合成油,成为世界最顶级的基础油合成方式,使PAO合成油逐渐退出历史。

最重要的是:这款机油拥有各大汽车制造商的最新规格和标准要求,嘉实多极护通过沃尔沃汽车认证标准,天际亚洲官网,一时间成为各汽车爱好者追捧。然而MOTUL 8100系列不但拥有沃尔沃汽车认证标准,同时拥有保时捷、奔驰、宝马、大众、斯巴鲁、KIA、欧宝、通用、双龙…几乎所有高端车型汽车生产厂家认证。

特点介绍:

全合成和酯类全合成的产品,能维持强抗剪切力的油膜。

高燃料经济性:低黏度减少阻力,使燃料更有效地转化为能量输出,提高发动机的效率。

环保性:优异的清净分散能力,且能使发动机减少污染物质的排放。

达到目前最新的ACEA A5/B5级标准,具有良好的清净分散能力,彰显了燃油经济性和充分发挥发动机功率的性能。

达到目前最新的API SM级标准,具备优良的抗氧化、抗沉积、抗磨损和维持发动机清洁的性能。 
 

本次小编试用的8100 X-MAX 5W-30可以说是民用级机油的最高水准,100%酯基全合成,如果大家对机油有一定了解的话就应该知道,酯类的全合成可以说是全合成机油里最好的。所以作为首次使用酯类合成机油也是第一次,也颇为期待。
 

下面就来看整个换油过程。进入店面,第一感觉,店面不大,但很专业,摩特的各种介绍,和换油流程。当然,摩特也知道,现今社会,不仅产品质量要好,天际亚洲官网,服务也要同样到位。位于云南省昆明市二环北路 葵花公社楼下的法国MOTUL汽车养护站不但拥有世界最顶尖润滑油品牌,同时引入标准4S店养护流程。认真细致的保养工序赢得社会各界的好评。


 

不大的保养位置,不过看起来很专业


 

MOTUL润滑油介绍和换油顺序和项目

 


 

做好铺垫,准备开工


 

检查车内是否有漏油的地方


检查电瓶,我的已经干完了,平时大家要注意

 


 

专用的汽车用纯净水


 

加注电瓶水


 

检查防冻液

 


 

先检查机油尺,确定车辆是否存在烧机油的现象


 

换油开始,拆下发动机护板


 

放油开始,由于我需要对比,所以用了盆装


 


 

拆了机滤


 

打开机油盖,并擦洗


 

29000公里的车,自认为还是很干净的,功劳都归功于好机油

 

 

机滤的位置,也是相当的干净啊


 

吹一下,其实这样做很有用的,不过4S的人都不会,因为他们嫌麻烦


 

内行外行都看看,我的油脏么?

 


 

这样看应该更清楚,换出来的油脏不脏


 

今天的主角登场,摩特8100 X-MAX 5W-30加霍尼韦尔长效机滤


 

打开瓶子,相当特殊的设计

 


 

油底壳螺丝,缠点生胶带,4S也不会这样做的


 

上机滤前先涂层油,增加上车时的密封



 

装好机滤,准备新油加注

 


 

开始加注,看看那晶亮的半透明黄色液体,心情十分兴奋


 

再次检查机油尺,到合适的位置,一般为下限和上线的中点左右(在机滤吃满油的情况下)


 

听说这个提示贴纸是全进口的,所以上面没有一个中文,只有手写

 


 

贴这里吧,比较醒目

通过贴纸用户可以清楚的知道下一次保养时间,同时保养站也会通过短信进行提醒,很是贴心。 

 

整个换油过程结束后,又进行了发动机机舱清洁、胎压检测、刹车油电子检测等十余项工序,很多工序在4S店是直接没有的,下面小编说下使用感受:

首先是声音方面,明显的减小,3000转时几乎听不到声音,过了4000转后声音才慢慢出来,现在3500转的声音和原来2000转时差不多大小。越往高转走,声音越悦耳,介于低沉很清脆之间,比之前的嘉实多极护、美孚1号低沉,发动机响应很快,油门非常轻,真是好听。
 

再来是驾驶感受,极致的顺滑,绝对可以用这个词来形容,美孚一号给我的感觉是声音较大,嘉实多极护给我的是粘稠保护(因为粘稠度不是太适合我的车使用,反而影响动力提升),但是8100带给我的绝对是极致的顺滑感,车子总是会有忍不住冲出去的感觉,就算在高转时,发动机传给整个车身的震动也是连续和顺滑的,由于噪音的减小,小编总是会不知不觉就超过限速,只有不舍的踩下刹车,8100的出现绝对会让你爱上开车的感觉,驾驶不再是枯燥无味的,回家和上班的路会让你觉得乐趣无穷。
 

最后是长效性,由于全合成机油的抗衰减性都要比普通的矿物油要好的多,但酯类的全合成是比较特殊的,由于他把性能发挥到极致,所以在长效方面做的不是太好,比较突出的就是红线机油(2000公里衰减)。但是8100在不同的类型中使用了不同的添加成分能兼顾长效,小编试用的8100 X-MAX是100%的酯类全合成,而摩特是脂类润滑油的创始者,精湛的制作工艺使得8100可以达到20000公里的长效型,不过店家还是提醒民用车最好还是5000公里一保养。下面是小编换油后的公里数。


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小编换油时时29360,现在回到家为29406

小编总结:到这里,换油和初用感受小编都做了讲解,总的来说8100绝对可以算的上是民用级别中的顶级润滑油,小编强调的是民用,因为在他的上面还有更强的MOTUL 300V的存在,而其他品牌在比8100这个级别更好的油也并不多,所以让8100坐到民用润滑油的王者一点也不为过。很多人觉得机油的使用没有必要用那么好,或者是够用就行,再或者是换的勤就好,其实机油学问很深厚,不同的油类有不同的特性,对于发动机的清洁能力也不同,只有养出来的车,没有修出来的车。

特别鸣谢法国MOTUL摩特机油云南省独家总代理:昆明市盘龙区天壹润滑油经营部提供的机油

有希望体验世界最顶级保养的朋友可以和他们联系,不过保养需要预约,实在太多车,不预约就得耐心的等,0871-5630668

 


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